Het begon allemaal in 2009 met een keer fantaseren op een verjaardag dat het wel fantastisch zou zijn om deel te nemen aan Dakar. Na wat research bleek het rally rijden in een cup met een standaard auto realistischer. Nog steeds kostbaar, maar door het rustig op te bouwen, zijn de kosten te overzien.
Februari 2013: onze eerste rally is een feit! Op het nog veilige Zandvoort weliswaar, maar daarna volgde al gauw Ede waar het rally rijden echt begon met de bomen, hekken en sloten opeens dichtbij. In Sullingen (Duitsland) liep de motor stuk en moesten we na de 4de proef opgeven. Daarna ELE met de eerste proeven in het donker. Ten opzichte van anderen blijken we dat goed aan te kunnen. Trots op het finish podium van onze eerste grote rally. In Hardenberg sleepte we voor het eerst de Dwarsliggersbokaal in de wacht voor meest spectaculaire rijstijl. Later in het jaar volgende deze bokaal nog twee keer. In Etten-Leur veel meegemaakt, maar goed de finish gehaald.
Na de zomerstop de mooiste wedstrijd van 2013: East Belgium. Alleen maar bochten, hoogteverschillen, zoveel blind en tegelijkertijd zo snel. Super gereden en vertrouwen gekregen in de toekomst! Het jaar sloten we af in Hengelo met mindere tijden. We minsten nog de ervaring onder gladde en wisselende omstandigheden. 2014 belooft een net zo mooi jaar te worden en met 16 teams in de 325i Challenge ook nog eens een mooie competitie!
Lees de verslagen van de individuele wedstrijden onder Nieuws. Via deze website hopen we jullie ook een beeld te geven wat rally is en wat er bij komt kijken.
Een andere passie van Bas is zijn Westfield (kitcar) die hij in 2008-2009 heeft gebouwd. Met deze auto bezoekt hij trackdays en rijdt hij andere mooie ritten. Het (beeld)verslag van de bouw van de Westfield en onze andere auto avonturen zoals de Carbagerun (2010) en de Vierlandenrit vind je ook op deze wesite.
|
